Peajes y tarifa diferencial categorías I y II
Título oficial: POR MEDIO DE LA CUAL SE ADOPTAN MEDIDAS SOBRE EL PASO POR ESTACIONES DE PEAJES, SE ESTABLECE LA TARIFA ESPECIAL DIFERENCIAL PARA VEHÍCULOS CLASIFICADOS EN LAS CATEGORÍAS I Y II Y SE DICTAN OTRAS DISPOSICIONES
Qué propone y en qué etapa se encuentra
Adoptar medidas sobre el paso por estaciones de peaje y establecer una tarifa especial diferencial para los vehículos de las categorías I y II. El proyecto fue radicado el 2026/07/21 en el Senado de la República y su estado verificado es «Pendiente de enviar a comisión». Como iniciativa de ley ordinaria, su trámite comprende cuatro debates: comisión y plenaria en cada cámara. Siguiente paso esperado: envío a la Comisión Sexta y designación de ponente para primer debate.
Reconstrucción del trámite
Expediente disponible
Exposición de motivos, ponencias, textos aprobados y actas se incorporarán a medida que se publiquen en fuente oficial. Los textos normativos oficiales se alojan en el repositorio; el material de terceros se enlaza a su fuente.
Registro de votación
Posibles efectos sobre el sector
Modalidades y actores potencialmente alcanzados: Transporte de pasajeros, Transporte de carga, Particular. La evaluación distingue el efecto expresamente contenido en el proyecto del efecto probable, el riesgo identificado y aquello que aún requiere información adicional.
Fecha del análisis: 3 de agosto de 2026 · Nivel de evidencia: texto radicado · Un efecto posible no se presenta como demostrado.
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Cite así: Movemos País (2026). Ficha legislativa PL 030/26 — Peajes y tarifa diferencial categorías I y II. Observatorio Legislativo del Transporte Colombiano. Autor: John Jairo Correa Rodríguez. Disponible en: movemospais.com
Establece tarifa especial diferencial en peajes para vehículos de categorías I y II. Reduce un componente directo de la canasta, pero el proyecto no precisa cómo se compensa el menor recaudo de las concesiones: esa omisión define quién termina asumiendo la diferencia.
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